Peinture Alfa Romeo 217B Bianco Alfa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Alfa Romeo 159 (2005-2011), Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Alfa Romeo Giulietta (2010-2020), Alfa Romeo Giulia (2016-présent), Alfa Romeo Stelvio (2016-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 217B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 217B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 217B Bianco Alfa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 217B Bianco Alfa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 217B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bianco Alfa 217B requiert une méthode rigoureuse pour garantir une opacité parfaite et un rendu uniforme. Sur le plan de la préparation, l'utilisation d'un apprêt de nuance blanche ou gris très clair est vivement recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et limiter l'épaisseur de peinture nécessaire. Lorsqu'elle est formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches croisées régulières, avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS qui protègera efficacement le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Pour les ateliers privilégiant le brillant direct, deux passes suffisent pour obtenir un tendu net et une brillance durable sans étape de vernissage.

Par rapport à d'autres blancs du nuancier Alfa Romeo, tels que le Bianco Ghiaccio ou le complexe Bianco Madreperla nacré tri-couche, le code 217B se distingue par sa pureté graphique et son absence d'effets irisés, ce qui facilite grandement les raccords partiels en carrosserie. L'entretien de cette teinte claire impose des lavages fréquents avec des produits au pH neutre afin d'éviter l'incrustation des particules ferreuses et du film routier, ainsi que la pose régulière d'une protection synthétique pour conserver l'éclat d'origine.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour estomper les éclats de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis est parfaitement adapté. Les coques de rétroviseurs et petites réparations localisées s'accommodent d'un aérosol avec buse professionnelle, tandis que la mise en peinture complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier nécessite un conditionnement en pot pour une pulvérisation maîtrisée au pistolet pneumatique.