Peinture Alfa Romeo 180/B Rosso Alfa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulia (1962-1978), Alfa Romeo Spider (1966-1994), Alfa Romeo Alfetta (1972-1987), Alfa Romeo GTV6 (1980-1987), Alfa Romeo 75 (1985-1992), Alfa Romeo 156 (1997-2007)

Teintes Alfa Romeo proches

• Rosso Alfa Mica (106B)
• Rosso Bordeaux (115)
• Rosso Competizione Perl (115B)
• Rosso Brunello Met (117B)
• Rosso Pompieri (122)
• Rosso Alfa (130)
• Rosso Mercurio Met (132)
• Rosso Competizione Met (134)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 180/B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 180/B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 180/B Rosso Alfa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 180/B Rosso Alfa est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 180/B ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le ROSSO ALFA 180/B, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture à base solvant, il est crucial d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) après l'application d'un apprêt garnissant de qualité. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour garantir une couverture uniforme et éviter les surépaisseurs ou les manques. Il est impératif de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant clair de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Ce type de vernis offrira également la brillance caractéristique du ROSSO ALFA. Comparé à des teintes voisines comme le Rosso Competizione ou le Rosso Alfa (plus récent, souvent tricouche), le 180/B se distingue par sa nature unie, offrant une application plus directe tout en conservant une intensité remarquable. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application régulière d'une cire de protection aidera à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml peut être suffisant. Pour des éléments plus importants comme un capot, une aile ou une portière, l'utilisation d'un pot de peinture d'au moins 500ml à 1 litre, appliqué au pistolet, est recommandée pour garantir une homogénéité parfaite et un résultat professionnel.