Peinture Alfa Romeo 114A Aurora Nuvola Perlato : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo GTV (1995-2005), Alfa Romeo Spider (1995-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 114A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 114A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 114A Aurora Nuvola Perlato est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 114A Aurora Nuvola Perlato est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 114A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 114A Aurora Nuvola Perlato demande une maîtrise technique avancée en carrosserie en raison de sa composition multicouche. Le travail débute par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de teinte neutre parfaitement régulier. La base doit être pulvérisée en passes croisées homogènes pour assurer une dispersion symétrique des nacres et éviter les effets de marbrage ou d'ombres indésirables. Une fois le fond et la phase nacrée stabilisés, l'application d'un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour magnifier l'effet de profondeur tout en garantissant une résistance mécanique et chimique face aux agressions extérieures.

Au sein de la palette historique d'Alfa Romeo, l'Aurora Nuvola se démarque nettement des teintes plus froides comme l'Azzurro Nuvola ou des blancs traditionnels par sa dominante solaire et dorée. Cette spécificité chromatique offre un rendu visuel distinct, où les arêtes de la carrosserie captent une vive luminosité tandis que les creux conservent une nuance plus dense.

La préservation d'une telle finition impose un entretien soigné. Il est conseillé de privilégier des lavages manuels réguliers avec un nettoyant à pH neutre et d'éviter les brosses abrasives susceptibles de créer des micro-rayures visibles au soleil. L'application d'un scellant protecteur ou d'une cire naturelle prolonge la clarté du vernis. Selon l'ampleur de la réparation, le conditionnement doit être adapté : un stylo retouche convient pour masquer les impacts ponctuels d'arêtes ou de gravillons, tandis qu'un approvisionnement en pot pour pistolet demeure impératif pour la réfection d'un panneau complet afin de préserver l'homogénéité du nuançage.