Peinture Malaguti 9000M Nero métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Malaguti F12 Phantom (années diverses), Malaguti Ciak (années diverses), Malaguti F15 Firefox (années diverses), Malaguti Madison (années diverses), Malaguti XTM 50 (années diverses)

Teintes Malaguti proches

• Bianco (1000M)
• Verde Met (6001M)
• Blue Met (7005)
• Argento Opaco Met (8002M)
• Grigio Fumo Met (8003M)
• Rosso Magenta Pearl 3C (ROSSO MAGENTA PEARL 3C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9000M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9000M sur ma Malaguti ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 9000M Nero Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9000M Nero Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9000M ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MALAGUTI NERO MET 9000M, étant une base solvantée et métallisée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en noir ou gris foncé pour maximiser la profondeur du NERO MET. Une fois l'apprêt sec et poncé finement, la peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couverture uniforme. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre les couches pour éviter les défauts et obtenir une finition lisse. Après l'application de la base NERO MET, un vernis haute résistance est indispensable. Pour les motos, un vernis bicomposant de type UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité face aux intempéries, aux UV et aux petits chocs, offrant une brillance profonde et durable. Comparé à d'autres noirs MALAGUTI, comme un éventuel "NERO PASTELLO" (uni), le NERO MET se distingue par son éclat et ses reflets, tandis qu'un "NERO ANTRACITE" pourrait présenter des nuances plus grises. Pour l'entretien, nettoyez la carrosserie avec des produits au pH neutre et évitez les nettoyants abrasifs. Un lustrage occasionnel avec un produit spécifique pour vernis automobile maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol pré-rempli est suffisant, mais pour une pièce entière ou une restauration complète, un pot de peinture au pistolet garantira une application plus homogène et professionnelle. Les kits de réparation sont pratiques pour les rayures localisées, mais pour une surface plus étendue, le pistolet à peinture demeure l'option privilégiée pour une finition sans raccord.