Peinture Volvo 1610 Gentiana Blue 96 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volvo proches

• Gentiana Blue 96 (08446)
• Gentiana Blue 96 (7610)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1610 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1610 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 1610 Gentiana Blue 96 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1610 Gentiana Blue 96 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1610 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine avec la teinte Volvo 1610 Gentiana Blue 96, le carrossier doit soigner la préparation du subjectif. L'utilisation d'un apprêt isolant gris moyen favorise un pouvoir couvrant homogène et évite toute dérive chromatique. Après un ponçage minutieux au grain fin et un dégraissage rigoureux, la couleur s'applique en deux couches croisées régulières. En version base solvantée ou base hydrodiluable, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, assurant ainsi une brillance durable et une résistance optimale contre les chocs de gravillons. En version brillant direct, particulièrement adaptée aux teintes opaques, l'apport de durcisseur garantit un tendu immédiat et une excellente dureté superficielle sans couche de finition supplémentaire.

Au sein de la palette chromatique Volvo, ce bleu se positionne comme une nuance plus pure et vive que les bleus institutionnels sombres comme le Dark Blue 119, tout en se démarquant de la complexité nacrée d'un Nautic Blue. Il conserve un aspect pur et net sous tous les angles de lumière. Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à traiter : les bombes de peinture bi-composantes sont idéales pour les raccords localisés ou les petites pièces telles que les rétroviseurs et poignées, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel est requis pour repeindre un élément complet ou l'ensemble de la carrosserie.

La préservation de cette couleur dans le temps repose sur un entretien méthodique. Il est conseillé de laver régulièrement la carrosserie avec des détergents au pH neutre et d'éviter les brosses agressives. L'application semestrielle d'une cire de protection synthétique ou naturelle permet de prémunir les pigments bleus contre l'oxydation causée par les rayons ultraviolets et de maintenir un éclat profond au fil des années.