Peinture Volvo 1302 Noetbrun Hazel : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1983
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volvo proches

• Noetbrun Hazel (2042)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1302 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1302 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 1302 Noetbrun Hazel est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1302 Noetbrun Hazel est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1302 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volvo 1302 Noetbrun Hazel requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer une adhérence parfaite et une tonalité fidèle. Le support doit être dégraissé et poncé avec soin, généralement à l'aide d'un abrasif fin, avant l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire pour maximiser le pouvoir couvrant. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, le peintre procède par deux passes croisées régulières en respectant les temps de désolvatation, avant de sceller la surface avec un vernis polyuréthane bicouche de haute qualité. Ce vernis apporte une barrière efficace contre les rayures, les intempéries et le ternissement solaire. Si le choix se porte sur une finition en brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir un tendu remarquable et une brillance immédiate sans nécessiter de couche de finition transparente.

Dans le nuancier historique de Volvo, le Noetbrun Hazel se singularise par son absence d'effets métallisés complexes, se différenciant nettement des bruns modernes plus cuivrés ou nacrés comme le Rich Java. Cette teinte unie et rustique valorise la simplicité des carrosseries utilitaires et classiques de la marque. La préservation de ce coloris passe par un nettoyage régulier sans solvants agressifs, complété par l'application périodique d'une cire de protection pour empêcher l'oxydation naturelle des pigments.

Le choix du conditionnement s'adapte à la surface à restaurer. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons ou de petites pièces comme les coquilles de rétroviseurs, l'aérosol avec buse professionnelle offre une grande flexibilité. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet, d'un hayon ou d'une aile, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation homogène et un tendu conforme aux standards d'origine.