Peinture Volvo 03105 Espresso Fizz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volvo C30 (2006-2010), Volvo S40 II (2004-2010), Volvo V50 (2004-2010), Volvo C70 II (2006-2010)

Teintes Volvo proches

• Espresso Fizz Met (2301)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 03105 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 03105 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 03105 Espresso Fizz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 03105 Espresso Fizz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 03105 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Volvo 03105 Espresso Fizz Met, la préparation du support constitue l'étape déterminante. Il est recommandé de travailler sur un apprêt uniforme de nuance grise intermédiaire, convenablement poncé au grain fin. En cabine, le carrossier applique deux couches pleines de base pour assurer le pouvoir couvrant, complétées par un voile de placement appliqué à pression réduite. Cette dernière passe permet de stabiliser les nacres et paillettes métalliques, prévenant ainsi les effets de marbrage ou de nuançage indésirables. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis bi-composant brillant de haute qualité, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les micro-rayures tout en sublimant la profondeur du brun.

Au sein du nuancier Volvo, l'Espresso Fizz se situe entre la noirceur cuivrée de l'Ember Black et la clarté solaire du Twilight Bronze, proposant une alternative plus riche qu'un marron classique. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou naturelle sont fortement conseillés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les éclats de gravillons localisés sur la face avant. L'aérosol permet de traiter une zone restreinte comme une coque de rétroviseur ou une moulure. Pour une portière, un capot ou une aile complète, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour assurer une atomisation homogène et respecter le tendu d'origine de l'élément.