Peinture Volkswagen VW233 Jadegruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1959 à 1960
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (1970-1980), Volkswagen Combi T2 (1970-1979), Volkswagen Golf I (1974-1983), Volkswagen Passat B1 (1973-1981)

Teintes Volkswagen proches

• Jadegruen Perl (C6T)
• Jadegruen Met (N6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture VW233 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur VW233 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture VW233 Jadegruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte VW233 Jadegruen est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte VW233 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte JADEGRUEN VW233, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement grise claire, pour assurer une uniformité de fond et une adhérence optimale. La peinture base solvant s'appliquera en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile haute performance, de préférence un vernis acrylique bi-composant UHS ou HS, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Le JADEGRUEN se distingue de teintes voisines comme le L97B (Agate Green) par une nuance plus profonde et moins bleutée, offrant un caractère distinctif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour des éléments plus importants ou une peinture complète, offrant une meilleure régularité d'application au pistolet.