Peinture Volkswagen V7F Anthrazit Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Anthrazit Met (6T7)
• Anthrazit Met (94F)
• Anthrazit Met (97M)
• Anthrazit Satin Met Mat (BU0588)
• Anthrazit Satin Met Mat (V7D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7F sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture V7F Anthrazit Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7F Anthrazit Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte V7F ANTHRAZIT MET MATT requiert une expertise particulière, surtout en raison de sa finition mate. Pour un carrossier, la préparation des surfaces est primordiale, incluant un ponçage fin et un dégraissage méticuleux pour garantir une adhésion parfaite et éviter les défauts qui seraient magnifiés par le mat. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur pour assurer une opacité uniforme et un bon rendu des particules métalliques. Contrairement aux teintes brillantes, l'application du vernis doit être effectuée avec une pression et une distance constantes pour éviter les surépaisseurs ou les zones plus brillantes qui nuiraient à l'effet mat. Un vernis mat spécifique est indispensable pour préserver la finition souhaitée et offrir une protection durable. Comparée à des teintes Volkswagen comme le 'Reflex Silver' ou le 'Deep Black', l'Anthrazit Met Matt se positionne comme un compromis sophistiqué, offrant plus de caractère que le gris standard et une originalité certaine face au noir classique, grâce à sa texture mate et son éclat métallique discret. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits nettoyants doux, non abrasifs, spécifiquement formulés pour les finitions mates, afin d'éviter de polir la surface et d'altérer son aspect. L'application de cires ou lustrants conventionnels est à proscrire. Pour les retouches localisées, des stylos de retouche ou aérosols de petite taille sont appropriés, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture nécessitera un pistolet et une cabine de peinture pour un résultat professionnel homogène.