Peinture Volkswagen UC1 Felgen Titanium Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Felgen Brillantchromlack Met (88Z)
• Felgen Titanium Met Matt (BU0750)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UC1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UC1 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture UC1 Felgen Titanium Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UC1 Felgen Titanium Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UC1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du FELGEN TITANIUM MET MATT (UC1) demande une expertise particulière de la part du carrossier. Pour un rendu optimal, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la finition. Cette teinte étant un gris métallisé mat, l'application doit se faire en couches régulières et fines, en croisant les passes, pour éviter toute marbrure. Une attention particulière doit être portée à la pression d'air et à la distance du pistolet pour obtenir la texture mate désirée. Généralement, deux à trois couches de base sont nécessaires, suivies impérativement d'un vernis mat spécifique. L'utilisation d'un vernis mat est non négociable pour conserver l'aspect visuel unique de cette couleur et assurer sa durabilité. Comparé à d'autres gris VOLKSWAGEN comme le Reflex Silver (LA7W) ou le Indium Grey (LR7H), le FELGEN TITANIUM MET MATT se distingue par son absence totale de brillance, offrant une profondeur visuelle différente et une esthétique plus technique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants doux, spécifiques aux finitions mates, en évitant les cires ou lustrants qui pourraient altérer son aspect. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour une réparation plus étendue, la version en pot (base eau ou solvant) est préférable, appliquée au pistolet, afin de garantir une parfaite correspondance et homogénéité avec la peinture d'origine.