Peinture Volkswagen 88Z Felgen Brillantchromlack métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (années 2000-2020), Volkswagen Passat (années 2000-2020), Volkswagen Polo (années 2000-2020), Volkswagen Tiguan (années 2000-2020), Volkswagen Scirocco (années 2000-2020)

Teintes Volkswagen proches

• Felgen Titanium Met Matt (BU0750)
• Felgen Titanium Met Matt (UC1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 88Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 88Z sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 88Z Felgen Brillantchromlack Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 88Z Felgen Brillantchromlack Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 88Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volkswagen 88Z FELGEN BRILLANTCHROMLACK MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée et apprêtée avec un apprêt garnissant de couleur appropriée pour assurer une adhésion irréprochable et masquer d'éventuelles imperfections. Pour obtenir l'effet métallisé brillant caractéristique, un carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée 88Z, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Il est crucial d'éviter les surcharges pour prévenir les coulures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Une fois la base colorée mate et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou un vernis céramique est recommandé pour maximiser la brillance, la protection contre les rayures, les UV et les agressions chimiques, tout en apportant cette profondeur visuelle tant recherchée. En comparaison avec des teintes gris argent ou chromées plus classiques de Volkswagen, le FELGEN BRILLANTCHROMLACK MET se distingue par son éclat plus vif et sa capacité à simuler un aspect chromé, le rendant souvent plus lumineux que des nuances comme le Reflex Silver ou le Tungsten Silver. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la durée de vie et la brillance du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats sur jantes ou rétroviseurs, un stylo retouche ou un aérosol peut être suffisant. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs, une aile ou une carrosserie complète, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une quantité adaptée (500ml à plusieurs litres) est nécessaire pour un résultat professionnel et sans raccord visible.