Peinture Volkswagen T5B Klm Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf II (1983-1992), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Passat B3 (1988-1993), Volkswagen Corrado (1988-1995)

Teintes Volkswagen proches

• Klm Blau (SK9522)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture T5B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur T5B sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture T5B Klm Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte T5B Klm Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte T5B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du KLM BLAU (T5B) sur un véhicule Volkswagen, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P600) avant l'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité, poncé finement par la suite. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une profondeur de couleur optimale. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté. Étant un bleu uni, il est moins sujet aux problèmes de marbrage que les teintes métallisées ou nacrées. Une fois la base appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les finitions base mate, offrant brillance, protection UV et résistance aux rayures. Si vous choisissez un brillant direct, il s'agit d'une peinture mono-couche qui combine couleur et brillance en une seule étape, nécessitant une application très soignée pour éviter les défauts. En comparaison avec des teintes voisines chez Volkswagen, comme le "Olympic Blue" ou le "Marine Blue", le KLM BLAU se distingue par une nuance légèrement plus soutenue et une intensité qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront la longévité et l'éclat de cette teinte. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, une peinture en pot avec un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel.