Peinture Volkswagen R600 Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 60-70), Volkswagen Combi T2 (années 70), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Passat B1 (années 70), Volkswagen Kübelwagen Type 181 (années 70)

Teintes Volkswagen proches

• Gruen Met (7T6)
• Gruen Met (97P)
• Gruen Met (9994)
• Gruen Met (H8)
• Gruen Met (L6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R600 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R600 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture R600 Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R600 Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R600 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte R600 GRUEN, que ce soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'obtenir un support parfaitement dégraissé et poncé, avec l'application d'un apprêt garnissant adapté à la nature du support pour assurer une adhérence optimale et masquer les imperfections mineures. Pour les finitions en base à revernir, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, un carrossier expert appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour garantir une opacité uniforme et une profondeur de couleur adéquate. Après un temps d'égouttage respecté, l'application d'un vernis bi-composant, qu'il soit standard, céramique ou ultra-solide, est essentielle pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions chimiques et mécaniques. Pour la finition brillant direct, qui intègre le vernis à la couleur, une à deux couches plus épaisses sont suffisantes, en veillant à une application sans coulures pour un tendu parfait. Le GRUEN R600 se distingue de teintes voisines comme le L99F Brilliantgrün ou le L60D Hellgrün par sa nuance plus sombre et plus terreuse, évitant les aspects trop vifs ou trop pastels, se positionnant comme un vert plus classique et discret. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'une protection régulière par cire ou sealant pour préserver la brillance et la longévité de la peinture. Pour les retouches localisées, un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments entiers ou une repeinte complète, un conditionnement en pot est indispensable pour une application au pistolet HVLP et un résultat professionnel.