Peinture Volkswagen 9994 Gruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf II (1983-1992), Volkswagen Passat B3 (1988-1993), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Jetta II (1984-1992)

Teintes Volkswagen proches

• Gruen Met (7T6)
• Gruen Met (97P)
• Gruen Met (H8)
• Gruen Met (L6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9994 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9994 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9994 Gruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9994 Gruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9994 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRUEN MET (code 9994) requiert l'expertise d'un carrossier qualifié pour en révéler toute la splendeur. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage fin est indispensable pour garantir une adhérence optimale. Une sous-couche ou un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, est fortement recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, le GRUEN MET est une base à revernir. Il s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « raccord » ou « voile » pour homogénéiser les particules métalliques et éviter les marbrures. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter protection, brillance durable et profondeur à la teinte. Ce vernis peut être de finition brillante, satinée ou même mate selon l'effet désiré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, évitant les cires abrasives qui pourraient altérer la couche de vernis. Le GRUEN MET, de par sa nature métallisée, se distingue de teintes voisines chez Volkswagen, comme le "Vert Classique" uni ou un "Vert Pâle" nacré, par son scintillement caractéristique qui lui confère une dimension visuelle unique. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une base eau ou solvant garantit un rendu professionnel. Le choix entre base eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales en vigueur, les deux systèmes étant capables de reproduire fidèlement cette teinte emblématique.