Peinture Volkswagen N7P Silbergrau Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1999
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (Années 2000-2010), Volkswagen Passat (Années 2000-2010), Volkswagen Polo (Années 2000-2010), Volkswagen Touran (Années 2000-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Silbergrau Met (D7V)
• Silbergrau Met Sgl (U7V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N7P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N7P sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture N7P Silbergrau Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N7P Silbergrau Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N7P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de la teinte N7P SILBERGRAU MET MAT, une application professionnelle est impérative. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant de qualité sont des étapes non négociables pour garantir l'adhérence et l'uniformité. En base eau ou solvant, la peinture doit être appliquée en couches fines et régulières pour éviter les surcharges, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires pour assurer une couverture parfaite. Le choix du vernis est ici capital : pour conserver l'aspect mat caractéristique du SILBERGRAU MET MAT, un vernis mat spécifique doit être utilisé. L'application d'un vernis brillant annulerait l'effet recherché, transformant la teinte en un gris métallique classique. Comparée à des teintes voisines comme le "Reflexsilber" (LA7W) ou le "Uranograu" (LH7J) de Volkswagen, le SILBERGRAU MET MAT se démarque par sa finition mate qui absorbe la lumière plutôt que de la refléter intensément, conférant une élégance plus discrète et contemporaine. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiquement formulés pour les finitions mates, est recommandée afin de préserver l'aspect original de la peinture et éviter toute altération de la surface. Les nettoyants abrasifs ou les cires lustrantes sont à proscrire. Selon la zone à peindre, la teinte N7P est disponible en aérosol pour de petites retouches localisées, en pot pour des réparations plus importantes nécessitant un pistolet de peinture, ou en stylo retouche pour masquer de très petits éclats. Le format en pot est le plus conseillé pour un résultat professionnel et uniforme sur des éléments de carrosserie entiers.