Peinture Volkswagen A4X Ultra Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à aujourd'hui
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Ultra Marron Met (276)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A4X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A4X sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture A4X Ultra Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A4X Ultra Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A4X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VOLKSWAGEN ULTRA VIOLET MET (code A4X) requiert une préparation minutieuse pour révéler toute sa splendeur métallisée. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec une granularité adaptée pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est essentielle, idéalement teinté en gris pour servir de fond neutre et uniforme. Pour la base colorée ULTRA VIOLET MET, qu'elle soit formulée en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène et de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement pour maximiser l'effet scintillant. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute performance est indispensable. Deux couches de vernis bi-composant sont généralement suffisantes pour assurer une protection durable et un brillant profond, mettant en valeur la finition métallisée. Comparée à d'autres violets du constructeur, comme le "Deep Violet Pearl" ou le "Violet Touch Metallic", l'ULTRA VIOLET MET se distingue par une intensité et une vivacité qui lui sont propres, souvent perçue comme plus contemporaine et éclatante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, non abrasifs, et un lavage régulier avec séchage à la microfibre permettront de conserver l'éclat de la peinture. Un lustrage périodique avec des cires spécifiques pour teintes métallisées est également conseillé pour protéger la couche de vernis et raviver sa brillance. Concernant le format, un aérosol de 400 ml est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de 500 ml ou 1 litre de peinture prête à l'emploi en pistolet sont préférables pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile complète, garantissant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.