Peinture Volkswagen 276 Ultra Marron métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1954 à 1955
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1983-1991), Volkswagen Passat (1988-1996), Volkswagen Corrado (1988-1995), Volkswagen Polo (1994-2001)

Teintes Volkswagen proches

• Ultra Violet Met (A4X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 276 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 276 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 276 Ultra Marron Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 276 Ultra Marron Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 276 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Volkswagen ULTRA MARRON MET (code 276) en base solvant, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage fin de la zone à réparer pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant adapté, poncé à l'eau ou à sec avec un grain fin (P400-P600), est essentielle pour obtenir une surface parfaitement lisse. La teinte s'applique en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche "voilée" pour uniformiser l'effet métallisé, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une base solvant métallisée, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Le choix d'un vernis brillant est recommandé pour maximiser l'éclat de la finition métallisée. Comparée à des teintes voisines comme le "Moka Brown" ou le "Toffee Brown" de Volkswagen, l'ULTRA MARRON MET se distingue par sa profondeur et l'intensité de ses reflets métalliques, souvent perçue comme plus riche et plus chaude. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour de petites retouches comme des rayures ou des éclats, un stylo de retouche est souvent suffisant, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol professionnel de 400ml ou un kit complet pistolet s'avérera plus approprié pour un rendu homogène et sans démarcation.