Peinture Volkswagen A1U Futuragelb métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf V (2003-2008), Volkswagen Polo IV (2001-2009), Volkswagen New Beetle (1997-2010), Volkswagen Jetta V (2005-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Futuragelb Met (Q9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1U sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture A1U Futuragelb Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1U Futuragelb Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A1U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du FUTURAGELB MET (code A1U) nécessite une approche méticuleuse pour restituer sa profondeur métallisée. En tant que peinture bicouche, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : après un dégraissage et ponçage fin, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, assure une base uniforme. La teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est essentiel de respecter les temps d'éclaircissage entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger les pigments, accentuer l'effet métallique et garantir la durabilité et la brillance. Un vernis UHS ou céramique est conseillé pour sa protection contre les UV et les micro-rayures. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen comme le Bright Yellow ou le Sunflower Yellow, le FUTURAGELB MET se distingue par sa luminosité moins saturée et son effet scintillant unique, qui lui confère une dimension plus sophistiquée que les jaunes unis. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'évitement des brosses agressives sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés aux finitions métallisées aidera à maintenir la profondeur du coloris. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension. Pour des panneaux plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation d'une peinture en pot avec pistolet est préférable afin d'assurer une couverture uniforme et un rendu professionnel, permettant de gérer le chevauchement des couches et l'orientation des paillettes métalliques.