Peinture Volkswagen Tuerkis – code couleur 380

Peinture Volkswagen 380 Tuerkis : stylo retouche, bombe, pot

Tuerkis Volkswagen, code 380 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 380, plus connu sous le nom 'TUERKIS' chez VOLKSWAGEN, évoque une teinte automobile distinctive qui marie subtilement le bleu et le vert. Cette couleur, souvent perçue comme un turquoise profond ou un bleu-vert aquatique, apporte une touche d'originalité et de fraîcheur aux véhicules du constructeur allemand. Sa présence sur des modèles emblématiques de Volkswagen suggère une période de production s'étendant des années 1970 aux années 1990, une époque où les couleurs vives et affirmées étaient particulièrement appréciées. Le TUERKIS est une couleur solide, sans effets métallisés ni nacrés, ce qui lui confère une profondeur et une opacité caractéristiques qui valorisent les lignes des carrosseries.

Code couleur : 380

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1960 à 1971
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : solvantée, brillant direct
  • Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Combi T2 (années 1970), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Polo I (années 1970-1980), Volkswagen Scirocco I (années 1970)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 380 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 380 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 380 Tuerkis est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 380 Tuerkis est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 380 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte VOLKSWAGEN TUERKIS (code 380), une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface propre, dégraissée et poncée, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser l'adhérence. Pour la finition en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de TUERKIS sont préconisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures, offrir une brillance durable et une résistance aux UV. Si vous optez pour une finition brillant direct, cette formulation intègre déjà le liant et la brillance finale, nécessitant généralement deux couches bien chargées suivies d'une légère couche de charge pour la brillance maximale, sans vernis additionnel. Le TUERKIS se distingue de teintes voisines comme le 'Lagunenblau' ou le 'Miami Blau' par son équilibre unique entre le bleu et le vert, le rendant moins franc que les bleus purs et moins vert que des teintes comme le 'Lofotengrün'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette couleur singulière. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une application homogène et un rendu professionnel.

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