Peinture Volkswagen 1T6 Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Gruen Met (7T6)
• Gruen Met (97P)
• Gruen Met (9994)
• Gruen Met (H8)
• Gruen Met (L6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1T6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1T6 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 1T6 Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1T6 Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1T6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Volkswagen 1T6 GRUEN, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné, l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris clair ou moyen, est essentielle pour masquer les imperfections et uniformiser le support. Pour la base mate, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour assurer une parfaite adhérence et un tendu optimal. Le vernis bicomposant haute durabilité est impératif pour protéger la couleur et lui conférer une brillance profonde, ainsi qu'une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures. Si la finition brillant direct est choisie, deux à trois couches sont généralement suffisantes, en veillant à croiser les passes pour une couvrance homogène. Comparée à d'autres verts Volkswagen, comme le 'Viper Green' plus vif ou le 'Bottle Green' plus sombre et souvent métallisé, le GRUEN 1T6 se positionne comme un vert solide, classique et polyvalent. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection deux fois par an permettront de préserver son éclat d'origine. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible surface comme un rétroviseur. Pour des éléments plus grands tels qu'une porte ou un pare-chocs, un pot de peinture est conseillé, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et sans raccord visible.