Peinture Volkswagen 1C Grape Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Grape Yellow (L1S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1C sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 1C Grape Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1C Grape Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Volkswagen GRAPE YELLOW (code 1C), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, avec l'application d'un apprêt de qualité pour assurer une bonne adhérence et uniformité du support. Lors de l'application, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour couvrir uniformément et atteindre l'opacité désirée. L'épaisseur des couches et le temps d'attente entre elles sont cruciaux pour éviter les coulures et assurer un séchage optimal. Après la peinture de base, l'application d'un vernis bi-composant est impérative, sauf si vous optez pour une finition brillant direct. Le vernis protège la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et lui confère sa profondeur et sa brillance. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen comme le 'Yellow' (L12B) ou le 'Chrome Yellow' (L113), le GRAPE YELLOW tend vers une nuance plus fruitée et moins primaire, offrant une chaleur particulière. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits adaptés, un séchage doux et l'application occasionnelle de cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis. Pour les retouches localisées comme des éclats ou petites rayures, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des éléments plus importants comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité parfaite et un raccord invisible.