Peinture Volkswagen 14 Resedagruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1959 à 1960
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1960-1970), Volkswagen Combi T1/T2 (années 1960-1970), Volkswagen Karmann Ghia (années 1960-1970)

Teintes Volkswagen proches

• Resedagruen Met (95E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 14 Resedagruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14 Resedagruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 14 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte VOLKSWAGEN RESEDAGRUEN 14, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage spécifique est recommandé, surtout sur des supports non homogènes ou nécessitant une isolation. En tant que finition brillant direct, cette peinture intègre le pigment et la résine de brillance en une seule couche, ce qui simplifie le processus par rapport aux systèmes bicouches (base et vernis). Généralement, deux à trois couches fines sont suffisantes pour obtenir une couvrance et une profondeur de couleur uniformes. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les défauts. Le RESEDAGRUEN se distingue d'autres verts VOLKSWAGEN contemporains, souvent plus vifs ou plus foncés comme le L341 (Limettengrün) ou le L63H (Savannenbeige), par sa nuance plus douce et terreuse. L'entretien de cette finition brillant direct nécessite des produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour maintenir son éclat et la prémunir des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal. Pour des éléments de taille moyenne comme une aile ou un rétroviseur, un aérosol peut convenir. Pour des surfaces plus importantes (capot, porte, véhicule entier), un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et homogène.