Peinture Volkswagen 95E Resedagruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1978
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 95E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 95E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 95E Resedagruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 95E Resedagruen Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 95E ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte VOLKSWAGEN 95E RESEDAGRUEN MET, une préparation minutieuse est cruciale. Il est recommandé de commencer par un nettoyage approfondi de la surface, suivi d'un dégraissage et d'un ponçage léger pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise ou blanche, uniformisera le support et renforcera le pouvoir couvrant de la peinture. En tant que finition solvantée, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera l'utilisation d'un pistolet à gravité avec une pression d'air constante pour un résultat optimal. Après séchage de la base métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayures, UV, intempéries). Parmi les teintes voisines chez VOLKSWAGEN, on pourrait la comparer à des verts comme le "L90D Pastellweiss" (blanc verdâtre pâle) ou d'autres verts métallisés plus foncés, le RESEDAGRUEN MET se distinguant par son équilibre unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette finition métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400 ml est souvent suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, un kit de peinture au pistolet avec la quantité appropriée (500ml à 1L) est préférable.