Peinture Volkswagen 01C Satinschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Satinschwarz Matt (3FZ)
• Satinschwarz Met (Y9Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 01C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 01C sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 01C Satinschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 01C Satinschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 01C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SATINSCHWARZ code 01C requiert une attention particulière pour garantir l'uniformité de son aspect satiné. Pour une application réussie par un carrossier, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin et un dégraissage méticuleux sont indispensables pour assurer une adhérence parfaite et éviter les marques. Que ce soit en base eau ou base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée pour obtenir une opacité homogène. Pour les finitions bi-couches (base mate + vernis), un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé est impératif pour reproduire l'effet souhaité du SATINSCHWARZ. En comparaison avec des teintes comme le Deep Black Pearl (LC9X) ou le Black Magic Pearl (LC9Z) de Volkswagen, qui sont des noirs à effets, le SATINSCHWARZ se distingue par son absence de paillettes et sa finition non brillante. L'entretien de cette peinture nécessite des produits doux et non abrasifs pour préserver son aspect satiné et éviter l'apparition de zones lustrées. Pour les petites retouches comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sera plus approprié, garantissant une meilleure intégration de la réparation. Pour des zones étendues telles qu'un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet est fortement recommandée afin d'obtenir un rendu professionnel et uniforme.