Peinture Toyota LC Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1987
• Bases disponibles : solvantée

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• Copper Brown Met (4S6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LC sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture LC Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LC Copper Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LC ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec la teinte "COPPER MET" LC de TOYOTA, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de poncer au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis d'appliquer un primaire garnissant approprié pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale. Un dégraissage soigneux avant chaque étape est primordial. Étant une base solvant métallisée, l'application doit se faire en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. La première couche doit être légère, agissant comme un voile. Les suivantes, plus chargées, construiront la teinte. Une fois la base "COPPER MET" entièrement mate, il est impératif d'appliquer un vernis clair de qualité (2K polyuréthane) pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, rayures). Deux couches de vernis sont généralement conseillées. Comparé à d'autres teintes Toyota comme le "Bronze Mica" (code 4T3) ou certains marrons plus foncés, le "COPPER MET" se distingue par ses reflets plus vifs et sa dominance cuivrée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal. Pour des zones plus étendues comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli de 400 ml est souvent suffisant. Pour des éléments complets ou une peinture intégrale, il est préférable d'opter pour des conditionnements en pot de 250g à 1kg, à utiliser avec un pistolet de peinture professionnel pour un rendu homogène et sans défaut.