Peinture Toyota 8E4 Blue Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (années 1990-2000), Toyota Camry (années 1990-2000), Toyota Celica (années 1990-2000), Toyota Yaris (années 1990-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8E4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8E4 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 8E4 Blue Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8E4 Blue Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8E4 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte Toyota 8E4 BLUE MICA MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour garantir une bonne adhérence. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair, pour optimiser le rendu final du bleu. S'agissant d'une base solvantée, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base couleur, un vernis incolore bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) est indispensable. Le vernis assure non seulement la protection contre les agressions extérieures comme les UV, les intempéries et les micro-rayures, mais il apporte également la brillance et la profondeur finale caractéristiques de cette teinte métallisée. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices permettront de conserver l'éclat du Blue Mica Met. Il est conseillé d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-choc, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un pot de base à revernir est préférable, offrant un résultat plus professionnel et une meilleure homogénéité de la teinte sur la zone réparée. Comparé à d'autres bleus Toyota comme le "Super White II" (un blanc pur) ou le "Silver Metallic" (un gris métallisé), le Blue Mica Met se distingue par sa vivacité et son caractère. Il est généralement plus profond que des bleus plus clairs et offre une iridescence plus prononcée que des teintes unies, le positionnant comme un choix sophistiqué dans la palette chromatique du constructeur.