Peinture Toyota 179 Blue Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (années 1980-1990), Toyota Camry (années 1980-1990), Toyota Celica (années 1980-1990), Toyota Land Cruiser (années 1980-1990)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 179 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 179 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 179 Blue Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 179 Blue Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 179 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Toyota BLUE GREY MET (code 179), une préparation méticuleuse est indispensable. Après avoir nettoyé, dégraissé et poncé la surface à peindre, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est cruciale pour assurer une bonne adhérence et uniformiser le support. Pour cette teinte métallisée, un apprêt gris est généralement recommandé pour renforcer l'intensité du gris bleuté final. L'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières de la base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. La finition est disponible en base à l'eau ou en base solvantée, le choix dépendant de la législation locale et des préférences du carrossier. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Deux couches croisées de vernis sont généralement nécessaires pour garantir une profondeur, une brillance et une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) dignes d'une finition d'origine. Cette teinte se distingue par sa subtilité comparée à des gris plus francs comme le Silver Metallic ou des bleus plus vifs du catalogue Toyota. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec un polish doux et l'application d'une cire de protection aideront à maintenir la brillance et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour une retouche localisée ou de petites réparations, un aérosol professionnel ou un pot de peinture de 125 ml ou 250 ml sera suffisant. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, préférez un format de 500 ml ou 1 litre pour assurer une homogénéité parfaite et éviter les raccords visibles. Les professionnels opteront pour des formats plus grands selon l'étendue des travaux.