Peinture Toyota 80827 Plum Frost : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Toyota proches

• Plum Frost (80837)
• Plum Met (9AN)
• Plum Red Met (LA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 80827 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 80827 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 80827 Plum Frost est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 80827 Plum Frost est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 80827 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Toyota Plum Frost (code 80827) en base solvant, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair ou moyen, pour assurer une bonne opacité de la teinte et une uniformité de la base. Une fois l'apprêt sec et poncé finement, la Plum Frost est appliquée en deux à trois couches fines et régulières. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter les défauts et garantir un rendu homogène. La nature de base solvant de cette peinture permet une excellente fluidité et un tendu de surface appréciable. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond. Deux couches sont généralement suffisantes, en respectant là encore les intervalles recommandés par le fabricant du vernis. En termes de comparaison, la Plum Frost se distingue de teintes comme le Toyota Dark Violet ou certains gris-bleus en raison de sa dominance prune et de son aspect plus doux, moins saturé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, non abrasifs, est conseillée, et un lavage régulier préservera l'éclat de la finition. Pour les retouches localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture avec pinceau peuvent convenir. Pour des éléments plus importants, comme un capot ou une aile, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet est indispensable pour une couverture et un tendu professionnels. Des formats plus grands sont disponibles pour des repeintes complètes. La protection après vernissage par une cire ou un traitement céramique peut prolonger la beauté de cette teinte.