Peinture Toyota 6C5 Pure Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1984
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Toyota Celica (1990-1993), Toyota Supra (1993-1998), Toyota RAV4 (1994-1997)

Teintes Toyota proches

• Pure Green (6B4)
• Pure Green Met (6C9)
• Pure Blue Met (875)
• Pure Blue Met (8X7)
• Pure Blue Met (8Y1)
• Pure Red (M7Y)
• Pure Red (R19)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6C5 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6C5 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6C5 Pure Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6C5 Pure Green est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6C5 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du PURE GREEN code 6C5 en brillant direct requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif que la carrosserie soit parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement recouverte d'un apprêt adapté à la surface (plastique, acier, aluminium) pour assurer une adhérence optimale et un rendu uniforme. Un carrossier professionnel privilégiera une application en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une profondeur de couleur et une opacité satisfaisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le liant et les pigments, ainsi que la résine de protection en une seule formulation, simplifiant le processus d'application et offrant une bonne durabilité. Pour un vernis adapté, bien que cette finition soit en brillant direct, l'application d'un lustreur protecteur spécifique pour peintures unies est recommandée après polymérisation complète pour renforcer la brillance et la résistance aux agressions extérieures. Comparé à d'autres verts de Toyota, comme le Forest Green (souvent plus sombre et métallisé) ou des teintes plus vives, le PURE GREEN 6C5 se distingue par sa sobriété et son intensité unie. L'entretien de cette peinture est simple mais exigeant : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitent l'accumulation de contaminants et l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches comme les rayures légères ou les éclats, un stylo de retouche est idéal. Pour les surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un aérosol offrira une couverture plus homogène, tandis que la peinture en pot est réservée aux professionnels équipés d'un pistolet pour une application optimale sur des éléments entiers.