Peinture Toyota 491 Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1990
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Toyota proches

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• Bronze Met (4S2)
• Bronze Pearl Met (4T0)
• Bronze Pearl Met (4T3)
• Bronze Pearl (92181)
• Bronze Met (KM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 491 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 491 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 491 Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 491 Bronze Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 491 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du code couleur 491 BRONZE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, suivi d'un ponçage précis et de l'application d'un apprêt garnissant pour assurer une surface parfaitement lisse et homogène, garantissant ainsi une adhérence irréprochable. L'application de la base solvant se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus "chargée" pour uniformiser l'aspect métallisé et obtenir la couvrance souhaitée. Il est crucial de respecter les temps de "désolvantation" entre chaque passe pour éviter les défauts. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, protéger les pigments métalliques des agressions extérieures (UV, rayures) et conférer la brillance durable caractéristique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants polymères aideront à préserver l'éclat et la profondeur du bronze. Cette teinte, bien que distincte, peut être comparée à des nuances comme le "Metallic Brown" ou d'autres bruns métallisés moins courants chez TOYOTA, se distinguant par sa balance entre le doré et le brun pur. Pour les retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche est adéquat, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, sera privilégié pour un rendu professionnel et sans démarcation. La clé réside dans la maîtrise de l'application du vernis pour révéler toute la splendeur du "Bronze Métallisé".