Peinture Toyota 393 Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (1990-2002), Toyota Camry (1991-2001), Toyota Celica (1990-1999), Toyota Land Cruiser (1990-2007), Toyota RAV4 (1994-2005)

Teintes Toyota proches

• Bronze Orange Met (337)
• Bronze Met (491)
• Bronze Met (4S2)
• Bronze Pearl Met (4T0)
• Bronze Pearl Met (4T3)
• Bronze Pearl (92181)
• Bronze Met (KM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 393 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 393 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 393 Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 393 Bronze Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 393 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 393 BRONZE MET de Toyota requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. En tant que peinture "base solvant", elle exige une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée. Une sous-couche ou un apprêt de couleur adaptée, idéalement gris moyen ou foncé, est fortement recommandé pour garantir une opacité uniforme et renforcer la profondeur du bronze. Pour le carrossier, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Le vernis final est indispensable ; un vernis bi-composant de qualité supérieure est préconisé pour assurer une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, tout en magnifiant l'éclat et la profondeur du métallisé. Comparée à d'autres teintes terreuses de Toyota comme certains Gold ou Beige métallisés, le 393 BRONZE MET se distingue par sa tonalité plus sombre et ses reflets cuivrés, évitant le côté trop jaune ou trop clair, et offrant une personnalité plus affirmée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la brillance et l'intégrité de la finition. Concernant les formats, pour des petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, mais pour la peinture d'éléments entiers ou une réparation plus importante, la peinture en pot (à diluer et appliquer au pistolet) est la seule option pour obtenir un résultat professionnel et sans raccord visible.