Peinture Toyota 381 Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Yaris (années 2000-2010), Toyota Aygo (années 2000-2010)

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• Orange Mica Met (3M1)
• Orange Met (484)
• Orange Met (4C8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 381 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 381 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 381 Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 381 Orange Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 381 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de la teinte TOYOTA 381 ORANGE MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un primaire d'accrochage adapté, particulièrement sur les supports bruts ou anciens mastics. Pour cette peinture à base solvant, je recommande l'application de deux à trois couches fines et régulières d'ORANGE MET, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. La phase suivante est cruciale : l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa profondeur finale et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Sans vernis, l'aspect métallisé serait terne et non protégé. Comparée à d'autres oranges du même constructeur, comme le "Solar Flare" ou le "Inferno", l'ORANGE MET 381 se distingue par une intensité et une granularité métallique qui lui sont propres, offrant un équilibre entre vivacité et raffinement. Pour l'entretien, privilégiez un lavage à la main avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish non abrasif maintiendra l'éclat de la finition métallisée. Concernant le format, pour une retouche localisée ou un panneau, un aérosol bicomposant ou une bombe de peinture accompagnée d'un vernis en aérosol peut suffire, à condition de maîtriser la technique de raccord. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec des godets pour la base et le vernis est fortement conseillée afin d'obtenir un résultat professionnel et sans démarcation.