White Pearl Subaru, code W16 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Subaru W16, connue sous l'appellation 'White Pearl', est une référence emblématique qui incarne l'élégance et la robustesse propres à la marque japonaise. Cette couleur nacrée n'est pas un simple blanc, mais une composition sophistiquée qui capte la lumière pour révéler des reflets subtils, oscillant entre le blanc pur et des nuances crémeuses ou argentées selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Le caractère perlé de la W16 confère une profondeur visuelle remarquable, distinguant clairement les véhicules Subaru qui l'arborent. Elle a été largement utilisée sur une multitude de modèles du constructeur, traversant les générations avec une popularité constante et attestant de son attrait intemporel et de sa capacité à sublimer les lignes de la carrosserie.
Code couleur : W16
Constructeur : SUBARU
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.
La teinte W16 White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat impeccable avec la Subaru W16 White Pearl, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. Un apprêt gris clair est généralement recommandé pour optimiser le rendu nacré et assurer une bonne uniformité. L'application de cette teinte nacrée se fait typiquement en deux ou trois étapes distinctes. Une première couche de base colorée pour la couverture du fond, suivie d'une ou deux couches de base nacrée pour déposer les particules de nacre, en veillant à une application homogène pour éviter les marbrures. La technique d'application est cruciale : des passes régulières et croisées sont de mise. Pour la finition, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Il apportera la brillance, la profondeur finale et la protection UV nécessaire, assurant la durabilité de la teinte face aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau et une base solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux finitions étant capables d'offrir un rendu exceptionnel si appliquées correctement. Comparée à d'autres blancs de la gamme Subaru, comme un blanc uni (souvent sans code spécifique ou un 37J Pure White), la W16 se distingue par sa complexité et ses reflets. Un blanc uni sera plus plat, sans la dimension et la profondeur qu'apportent les pigments nacrés de la W16. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux, d'éviter les lavages abrasifs et d'appliquer une cire ou un scellant de qualité pour maintenir l'éclat et protéger le vernis. Pour les retouches, la bombe de peinture ou le stylo retouche sont adaptés aux petites rayures ou éclats. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture appliqué au pistolet sera requis pour une fusion parfaite avec la peinture existante et un résultat professionnel.
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