Peinture Subaru H2Q Venetian Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (années 2010), Subaru Outback (années 2010), Subaru Forester (années 2010), Subaru Impreza (années 2010), Subaru XV Crosstrek (années 2010)

Teintes Subaru proches

• Venetian Red Met (2Q)
• Venetian Red Met (HZ9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H2Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H2Q sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture H2Q Venetian Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H2Q Venetian Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H2Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SUBARU H2Q VENETIAN RED MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris, voire rouge-brun, est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur finale et masquer d'éventuels défauts. Cette teinte étant métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, trois couches de base colorée suffisent pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition peut être réalisée avec des produits à base d'eau ou de solvant, les deux options étant disponibles pour cette référence. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne protégera pas seulement la teinte des agressions extérieures, mais sublimera également l'effet métallisé du VENETIAN RED MET, lui conférant sa brillance et sa durabilité. Par rapport à d'autres rouges SUBARU, le VENETIAN RED MET se positionne comme une option plus riche et moins flamboyante que, par exemple, un “Pure Red”, tout en étant plus chaleureux qu'un “Dark Cherry Pearl”. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet est le format idéal, permettant une application plus homogène et professionnelle.