Peinture Subaru E1U Ice Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2010-2020), Subaru Forester (années 2010-2020), Subaru Outback (années 2010-2020), Subaru XV / Crosstrek (années 2012-2023), Subaru Legacy (années 2010-2020), Subaru BRZ (années 2012-2020)

Teintes Subaru proches

• Ice Silver Met (G1U)
• Ice Silver Met (GE2)
• Ice Silver Met (GH6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E1U sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture E1U Ice Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E1U Ice Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E1U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte SUBARU ICE SILVER MET (E1U), un carrossier expérimenté recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer finement avec un abrasif adapté (par exemple P400-P600 pour un ponçage à sec ou P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, pour uniformiser le support et optimiser l'accroche. L'application de la base colorée, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, se fait en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et garantir un alignement optimal des particules métalliques, ce qui est crucial pour le rendu final du 'métallisé'. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de séchage respectant les préconisations du fabricant. Pour les teintes argentées et métallisées comme l'E1U, il est particulièrement important d'éviter les surcharges afin de ne pas perturber l'orientation des pigments et de prévenir les taches. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de haute qualité (2K), acrylique ou céramique, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance et sa durabilité. Deux couches de vernis sont généralement appliquées. Par rapport à des teintes voisines comme le Satin White Pearl (37J) qui offre un blanc nacré, l'Ice Silver Met (E1U) procure une modernité plus neutre et une meilleure dissimulation des petites imperfections. Face à un Dark Gray Metallic (61K), l'E1U se veut plus lumineux et offre un contraste plus marqué avec les éléments noirs ou foncés du véhicule. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongera la brillance et protégera le vernis des agressions extérieures. Pour une petite retouche (rayure superficielle, éclat), un stylo retouche ou une bombe aérosol de 400ml est adapté. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, une aile ou un capot, un pot de peinture de 500g ou 1kg est conseillé pour une application au pistolet, garantissant une meilleure uniformité et un dégradé maîtrisé.