Peinture Subaru C2L Deep Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Forester (2012-2018), Subaru Outback (2014-2019), Subaru Impreza (2011-2016), Subaru XV / Crosstrek (2012-2017)

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• Deep Blue Mica (95H)
• Deep Amethyst Pearl Met (9AH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C2L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C2L sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture C2L Deep Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C2L Deep Bronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C2L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application carrosserie optimale de la teinte C2L DEEP BRONZE MET, une préparation rigoureuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec une granularité appropriée avant l'application d'un apprêt isolant. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une parfaite orientation des particules métalliques, cruciale pour l'éclat du bronze. Un temps de séchage suffisant entre chaque couche est impératif. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger cette teinte métallisée et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est recommandé pour maximiser la durabilité et l'effet miroir. Bien que unique, cette teinte peut être perçue comme un dérivé plus chaud et plus profond de certains gris-bronze ou bruns métallisés que l'on retrouve parfois chez SUBARU, se distinguant par ses reflets plus prononcés. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongera la vie et l'éclat de la peinture. Le format d'achat de la peinture dépendra de la zone à traiter. Pour les retouches mineures (éclats, petites rayures), un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance suffit. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une porte, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, garantissant une finition homogène et professionnelle.