Peinture Subaru 86F Blue Steel métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2000-2010), Subaru Forester (années 2000-2010), Subaru Legacy (années 2000-2010), Subaru Outback (années 2000-2010), Subaru B9 Tribeca (années 2005-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 86F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 86F sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 86F Blue Steel Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 86F Blue Steel Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 86F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUBARU 86F BLUE STEEL MET, comme toute peinture métallisée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception du bleu. Une fois l'apprêt sec et poncé, la base colorée BLUE STEEL MET peut être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières. Il est crucial de laisser un temps d d'égouttage suffisant entre chaque couche afin de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Que la finition choisie soit base eau ou base solvant, le processus reste similaire. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le vernis peut être appliqué en 2 couches pleines après un temps de séchage adéquat de la base. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant peut aider à préserver l'éclat du métallisé. Bien que le 86F soit un bleu métallique spécifique, SUBARU a proposé d'autres bleus comme le WR Blue Pearl ou le Lapis Blue Pearl, souvent plus vifs ou avec des reflets plus prononcés, mais le BLUE STEEL MET se distingue par sa tonalité plus contenue et élégante. Pour les petites retouches comme des éclats ou rayures superficielles, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des zones plus importantes (pare-chocs, ailes), un kit peinture en pot avec pistolet est préférable pour une uniformité parfaite de la pulvérisation.