Peinture Subaru 797 Sports Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza WRX STI (années 1990-2000), Subaru Impreza GT Turbo (années 1990), Subaru Forester (certaines éditions)

Teintes Subaru proches

• Sports Yellow (13V)
• Sports Yellow (3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 797 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 797 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 797 Sports Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 797 Sports Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 797 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du "SPORTS YELLOW" (code 797) sur une carrosserie SUBARU, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par dégraisser et poncer la surface pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour garantir la vivacité et l'opacité du jaune final. La teinte "SPORTS YELLOW" peut être formulée en base eau ou base solvant, nécessitant généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour une couverture homogène. L'application doit être effectuée avec un pistolet réglé pour un voile fin, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche. Pour les finitions en base à revernir, l'étape suivante consiste à appliquer 2 couches de vernis acrylique bi-composant de haute qualité pour protéger la peinture des UV, des micro-rayures et des agressions chimiques, tout en lui conférant son éclat final. Si l'option brillant direct est choisie, la teinte elle-même intègre déjà le liant brillant et le durcisseur. Comparé à d'autres jaunes plus pâles ou plus orangés qui ont pu exister dans la gamme SUBARU, le "SPORTS YELLOW" se distingue par sa saturation et son caractère primaire. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application occasionnelle d'une cire protectrice aidera à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. En ce qui concerne les formats, pour des petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol professionnel ou un pot de peinture en 125ml ou 250ml est suffisant. Pour un panneau plus grand comme une portière ou un capot, un conditionnement en 500ml à 1 litre est préférable, et pour une peinture complète, des kits de 3 à 5 litres de base mate sont nécessaires, accompagnés du vernis correspondant.