Peinture Subaru 670 Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SUBARU Impreza (années 1990-2000), SUBARU Legacy (années 1990-2000), SUBARU Forester (années 1990-2000)

Teintes Subaru proches

• Violet Grey Met (38J)
• Violet Blue Pearl (81N)
• Violet Blue Pearl (89H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 670 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 670 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 670 Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 670 Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 670 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SUBARU 670 VIOLET MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est crucial de dégraisser et de poncer la surface à peindre avec un grain approprié (généralement P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) afin d'assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant est recommandée, coloré en gris moyen pour optimiser le rendu final du violet. Concernant l'application de la base colorée VIOLET MET, que ce soit en version base à l'eau ou base solvantée, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité uniforme et révéler pleinement l'effet métallisé. Il est primordial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base colorée sèche et matifiée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis bi-composant UHS ou HS est particulièrement adapté pour sa résistance aux intempéries et aux rayures. Comparé à d'autres teintes SUBARU de la famille des violets ou des bleus profonds, le VIOLET MET 670 se distingue par sa richesse et son équilibre, évitant l'aspect trop flashy d'un violet pur ou la sobriété d'un bleu nuit. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire, mais pour des zones plus importantes (une aile, une portière), un pot de peinture liquide appliqué au pistolet sera indispensable pour un rendu professionnel et une homogénéité parfaite avec le reste de la carrosserie.