Peinture Subaru 38J Violet Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (2000-2007), Subaru Legacy (2003-2009), Subaru Forester (2002-2008), Subaru Outback (2003-2009)

Teintes Subaru proches

• Violet Met (670)
• Violet Blue Pearl (81N)
• Violet Blue Pearl (89H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 38J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 38J sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 38J Violet Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 38J Violet Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 38J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte SUBARU 38J VIOLET GREY MET, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. La base colorée, qu'elle soit en formule à base d'eau ou de solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'voilée' pour répartir uniformément les particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour garantir un rendu impeccable. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable. Ce vernis protégera la teinte et lui apportera sa brillance finale et sa profondeur, notamment pour faire ressortir l'effet métallisé. Comparée à d'autres gris SUBARU comme le 01G Obsidian Black Pearl ou le 2M7 Premium Silver Metallic, le VIOLET GREY MET se distingue par sa nuance chaude et sa profondeur discrète, moins éclatante qu'un argent pur mais plus lumineuse qu'un noir perlé. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches ou les éléments de carrosserie restreints, un aérosol ou un pot de retouche sont adaptés, tandis que pour une pièce entière ou une réparation plus importante, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une couverture homogène et un raccord parfait.