Peinture Subaru 58E Titanium Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (2000-2007), Subaru Forester (2002-2008), Subaru Legacy (1998-2009), Subaru Outback (2000-2009), Subaru Tribeca (2006-2014)

Teintes Subaru proches

• Titanium Grey (42M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 58E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 58E sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 58E Titanium Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 58E Titanium Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 58E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 58E TITANIUM SILVER MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement la zone, de poncer avec un grain adapté (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) et d'appliquer un apprêt garnissant si nécessaire, puis de le poncer finement pour obtenir une base parfaitement lisse. La teinte 58E, qu'elle soit en base eau ou base solvant, s'applique en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de séchage entre chaque passe respectant les préconisations du fabricant pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Après application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être standard, céramique ou ultra-high solid (UHS) selon le niveau de protection et de finition souhaité. Comparée à d'autres teintes argentées Subaru comme le 'Crystal Silver Metallic' (K1X) plus moderne ou le 'Steel Gray Metallic' (26D) plus foncé, la 58E TITANIUM SILVER MET offre un équilibre parfait entre luminosité et un ton légèrement plus chaud. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la durée de vie et l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches comme des rayures ou des éclats de gravillons, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un rendu professionnel et homogène.