Peinture Subaru 42M Titanium Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2000-2010s), Subaru Forester (années 2000-2010s), Subaru Outback (années 2000-2010s), Subaru Legacy (années 2000-2010s), Subaru XV Crosstrek (années 2010s)

Teintes Subaru proches

• Titanium Silver Met (58E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 42M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 42M sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 42M Titanium Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 42M Titanium Grey est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 42M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Titanium Grey code 42M de Subaru, une préparation méticuleuse de la surface est impérative pour garantir un rendu parfait et durable. Le carrossier débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, puis l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte, poncé finement pour une adhérence optimale et une surface exempte de défauts. Que ce soit en base eau ou en base solvant, la teinte doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires pour atteindre une couverture homogène et la profondeur souhaitée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis brillant de haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un bi-composant pour une durabilité accrue et une protection UV efficace. Comparé à d'autres gris de Subaru comme le DGM (Dark Grey Metallic) ou des gris plus clairs, le Titanium Grey 42M se distingue par son équilibre, ni trop sombre, ni trop clair, offrant une polyvalence esthétique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent micro-rayer le vernis. Un lustrage périodique avec des produits non abrasifs maintiendra l'éclat de la carrosserie. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une reprise plus importante, l'utilisation de la peinture au pistolet en pot est conseillée, offrant un contrôle précis et une meilleure qualité de pulvérisation.