Peinture Subaru 469 Classica Ivory : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Subaru proches

• Classica Green (477)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 469 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 469 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 469 Classica Ivory est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 469 Classica Ivory est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 469 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Subaru 469 Classica Ivory, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire ou gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser le fond et garantir la fidélité de la couleur finale. Concernant l'application, deux à trois couches fines de peinture sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque couche. Si le Classica Ivory est appliqué en base à revernir (base eau ou base solvant), l'étape cruciale est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison, d'autres teintes claires de Subaru, comme le Pure White, peuvent paraître plus froides ou plus vives, tandis que le Classica Ivory offre une chaleur et une douceur uniques. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, un aérosol professionnel offre une meilleure homogénéité. Pour une peinture complète ou des éléments de carrosserie, la peinture au pistolet en pot reste la solution la plus qualitative.