Peinture Subaru 334 Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza WRX (1998-2000), Subaru Impreza 22B STi (1998), Subaru Forester (1998-2002)

Teintes Subaru proches

• Yellow Green Met (812)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 334 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 334 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 334 Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 334 Yellow est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 334 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Subaru 334 YELLOW, une préparation minutieuse est la clé pour obtenir un rendu parfait. Il est primordial de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec une gradation adaptée (généralement P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour assurer une surface lisse et une adhérence optimale. Un dégraissage méticuleux est ensuite indispensable pour éliminer toute trace de silicone, cire ou graisse. Cette teinte est disponible en base à revernir (base eau) ou en brillant direct. Pour la version base à revernir, appliquez deux à trois couches fines et régulières de couleur pour une couverture homogène, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Un vernis polyuréthane de haute qualité, bi-composant, est impératif pour protéger la base couleur et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Si vous optez pour un brillant direct, appliquez également deux à trois couches selon les préconisations du fabricant, car ce produit contient déjà le brillant et le durcisseur nécessaires. Comparé à d'autres jaunes Subaru, le 334 "YELLOW" peut apparaître plus franc et moins teinté de vert ou d'orange que certains jaunes métallisés ou perlés, ce qui le rend unique dans la palette du constructeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par une cire ou un scellant prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet est recommandée. La peinture au pistolet est toujours préférable pour des éléments entiers afin d'assurer une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.