Peinture Skoda S8 Saphir Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années diverses), Skoda Superb (années diverses), Skoda Kodiaq (années diverses), Skoda Karoq (années diverses)

Teintes Skoda proches

• Saphir Met (9105)
• Saphir Blau Met (R5R)
• Saphir Met (Y5V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S8 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture S8 Saphir Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S8 Saphir Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Lors de l'application de la teinte S8 SAPHIR BLAU MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant, il est conseillé de procéder par couches fines et uniformes. Pour une finition optimale avec une peinture base eau, deux à trois couches sont généralement suffisantes, suivies d'une étape d'égrenage léger si nécessaire. En cas d'utilisation d'une base solvantée, la même attention aux couches fines est requise, permettant à chaque passe de sécher avant la suivante afin d'éviter les surépaisseurs et les coulures. Le caractère métallisé de la teinte exige un vernis de qualité supérieure, bicomposant (2K), pour garantir une brillance durable, une protection efficace contre les agressions extérieures et une mise en valeur des particules métalliques. Les vernis à haut extrait sec sont particulièrement recommandés pour leur profondeur et leur résistance. Cette teinte s'inscrit dans la lignée d'autres bleus métallisés de SKODA, souvent plus foncés ou légèrement plus vifs, mais le Saphir Blau se distingue par son équilibre parfait entre intensité et luminosité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau ou un pare-chocs, la version en pot pour pistolet est indispensable afin d'assurer une uniformité et une intégration parfaite de la couleur. L'application en cabine ou dans un environnement sans poussière est impérative pour un résultat professionnel.