Peinture Skoda 9105 Saphir métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (générations diverses), Skoda Superb (générations diverses), Skoda Fabia (générations diverses), Skoda Yeti, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq

Teintes Skoda proches

• Saphir Blau Met (R5R)
• Saphir Blau Met (S8)
• Saphir Met (Y5V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9105 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9105 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9105 Saphir Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9105 Saphir Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9105 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA 9105 SAPHIR MET, qu'il s'agisse d'une finition en base eau ou base solvant, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié, généralement P400 à P500 à sec ou P800 à l'eau, après l'application d'un apprêt garnissant poncé. Pour une couleur métallisée comme le Saphir Met, deux à trois couches fines et régulières de peinture sont nécessaires, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe afin d'assurer une orientation homogène des paillettes et d'éviter les marbrures. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour conférer profondeur, brillance et protection durable. Un vernis bi-composant UHS ou HS est recommandé pour sa résistance aux intempéries, aux UV et aux micro-rayures. Bien que chaque constructeur ait ses propres nuances de bleu, le Saphir Met de SKODA se distingue par sa profondeur et sa finesse de paillettes, souvent plus sombre et moins vif que certains bleus électriques que l'on pourrait trouver chez des constructeurs comme Peugeot ou Ford, tout en étant plus intense que des bleus ciel. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis à long terme. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant les formats, un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées comme des éclats ou rayures superficielles. Pour des surfaces plus importantes, telles qu'un élément complet de carrosserie, la peinture au pistolet en pot (0,5L à 1L selon la pièce) est préconisée, assurant un rendu professionnel et une homogénéité parfaite.