Peinture Skoda P8X Saddle Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (2013-2020), Skoda Superb (2015-2023), Skoda Kodiaq (2016-2023), Skoda Karoq (2017-2023)

Teintes Skoda proches

• Ebenholzschwarz (041)
• Atlantikblau Met (0A)
• Atlantikblau Met (0A0A)
• Timiano Green (0B)
• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P8X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P8X sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture P8X Saddle Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P8X Saddle Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P8X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SKODA P8X Brun Saddle Métallisé, que ce soit en base à l'eau ou au solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute pulvérisation, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté afin d'assurer une adhérence maximale. Une sous-couche ou apprêt de couleur appropriée (souvent gris moyen à foncé) est recommandée pour uniformiser le support et accentuer la profondeur du marron. Pour la couche de base, il est conseillé d'appliquer deux à trois fines couches croisées jusqu'à obtenir une opacité uniforme et un bel effet métallisé. Laissez chaque couche sécher conformément aux recommandations du fabricant avant d'appliquer la suivante. Le Brun Saddle Métallisé se sublime avec l'application d'un vernis bi-composant de qualité, offrant protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en rehaussant la brillance du métallisé. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un cirage régulier contribuera à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. En comparaison, le Brun Moka (code 8H8H ou LC8Y) de SKODA tend à être légèrement plus foncé et moins chaud, tandis que le Brun Cappuccino (code 4K4K ou LR8Y) présente une nuance plus claire et plus laiteuse, soulignant la singularité et la richesse du P8X. Le format de peinture sera choisi selon l'étendue de la réparation : un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou des petites pièces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une finition professionnelle.