Peinture Skoda Atlantikblau Met – code couleur 0A

Peinture Skoda 0A Atlantikblau Met : stylo retouche, bombe, pot

Atlantikblau Met 0A Skoda : peinture constructeur formulée à la demande, stylo, bombe ou pot de 12 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur SKODA 0A, connu sous le nom ATLANTIKBLAU MET, est une teinte automobile captivante qui évoque la profondeur et la sérénité des eaux océaniques. Ce bleu métallisé, loin des teintes criardes, offre une perception visuelle sophistiquée, où les pigments métalliques intégrés réfléchissent la lumière pour créer des nuances subtiles et un éclat distinctif. Il confère aux véhicules SKODA une allure élégante et intemporelle, traduisant le souci du détail et la robustesse de la marque. Particulièrement apprécié pour sa polyvalence, il a probablement orné une variété de modèles SKODA au fil des années, soulignant leur design avec une touche de modernité discrète mais affirmée.

Code couleur : 0A

Constructeur : SKODA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2018 à 2025
  • Finition : métallisée
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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  • Atlantikblau Met (0A0A)
  • Atlantikblau Met (B5K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0A sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 0A Atlantikblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0A Atlantikblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du ATLANTIKBLAU MET (code 0A) sur une carrosserie SKODA, une préparation minutieuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé à la granulométrie adéquate. En tant que teinte métallisée, l'application d'une sous-couche ou apprêt uniformément gris est recommandée pour assurer une couverture homogène et optimiser la profondeur de la couleur. Pour le peintre carrossier, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La finition métallisée de cette peinture exige impérativement un vernis brillant de haute qualité pour révéler tout son éclat et garantir une protection durable contre les éléments. L'application d'un vernis bi-composant, résistant aux rayures et aux UV, est la norme professionnelle. Comparé à d'autres bleus SKODA, comme le Pacific Blue ou le Race Blue, l'ATLANTIKBLAU MET se distingue par sa tonalité plus sombre et son effet métallique plus subtil, offrant un équilibre parfait entre dynamisme et raffinement. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte. Quant aux formats, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, garantissant une meilleure homogénéité et un contrôle accru de l'application.

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