Peinture Skoda OP3 Brown : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2000
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq, Skoda Scala

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• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture OP3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur OP3 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture OP3 Brown est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte OP3 Brown est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte OP3 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte SKODA OP3 BROWN, une préparation méticuleuse est indispensable, comme pour toute peinture de qualité. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accroche compatible avec la base eau est fortement recommandé, notamment sur des surfaces non d'origine ou après des réparations. L'application de la teinte OP3 se fait en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement deux à trois couches, jusqu'à l'obtention d'une couvrance uniforme et de la couleur souhaitée. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Étant une peinture base eau, elle nécessitera impérativement l'application d'un vernis de finition adapté pour assurer sa protection, sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le vernis bi-composant est le choix privilégié des professionnels pour garantir une excellente résistance aux rayures et aux UV.

Comparée à d'autres bruns de SKODA, le OP3 BROWN peut se distinguer par une nuance spécifique, peut-être plus chaude ou plus neutre, selon les millésimes et les évolutions chromatiques du constructeur. Il est toujours recommandé de réaliser un test de pulvérisation pour s'assurer de la concordance parfaite, surtout lors de réparations partielles. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits neutres et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de votre teinte OP3 BROWN. Évitez les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis à long terme. Pour les retouches localisées comme les éclats de pierre, un stylo de retouche peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un aérosol est envisageable pour les bricoleurs avertis, mais pour une finition professionnelle sur des éléments complets, le format pot de peinture est à privilégier pour une application au pistolet par un carrossier.