Peinture Skoda L815 Tornadorot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Skoda Fabia (1999-2007), Skoda Octavia (1996-2004), Skoda Felicia (1994-2001), Skoda Superb (2001-2008)

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• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L815 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L815 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture L815 Tornadorot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L815 Tornadorot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L815 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA L815 TORNADOROT, l'expertise d'un carrossier est cruciale, quelle que soit la finition choisie (base eau, base solvant, ou brillant direct). La préparation de la surface est une étape fondamentale : un ponçage fin, un dégraissage minutieux, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise ou rouge/rose pour optimiser l'opacité et l'éclat final du rouge. Si vous optez pour une peinture en base mate (hydro ou solvant), il faudra appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Cette base devra impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant haute qualité, qu'il soit standard, céramique ou anti-rayures, pour garantir la profondeur de la couleur, une protection durable et une excellente résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, 2 à 3 couches sont également requises, mais celle-ci ne nécessite pas de vernis additionnel, la brillance étant intégrée. En comparaison avec d'autres rouges SKODA, le TORNADOROT L815 est souvent perçu comme plus pur et moins orangé que certains de ses homologues, offrant une identité visuelle distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant sont recommandées pour préserver la brillance et la profondeur de cette teinte unie. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une meilleure intégration avec la carrosserie existante.